Fortune Business Insightsによると、世界の自転車市場は2025年に338億7000万米ドルと評価され、2026年の358億3000万米ドルから2034年には521億9000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中の年平均成長率（CAGR）は4.8%です。自転車は、輸送、レクリエーション、フィットネス、スポーツに使用される人力または電動アシストの二輪車で、効率的で環境に優しい移動手段を提供します。市場の成長は、需要の増加、技術の進歩、都市化の進展、政府の支援政策、消費者の嗜好の変化、イノベーション、インフラ、持続可能性への投資の拡大によって推進されています。主要プレーヤーには、Giant Bicycles、Pon Holdings、Trek Bicycle Corporation、Specialized Bicycle Components、Merida Industry、Accell Groupなどがあり、製品イノベーション、電動自転車の開発、グローバル流通の拡大を通じて競争しています。ヨーロッパは2025年に42.89%のシェアを占め、145億3000万米ドルを生み出し、市場を支配しました。
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電動自転車の普及拡大は、現在も続く市場トレンドです。バッテリー技術の進歩により、電動自転車はより効率的かつ手頃な価格になり、ガソリン車の運用・維持費の高さから、消費者は日常の通勤手段として電動自転車を選ぶ傾向にあります。電動自転車は、頻繁に休憩することなく長距離を走行できるため、自転車シェアリングプログラムや都市交通での利用が増加しており、自動車の有力な代替手段となっています。2025年3月、GIANTとシーメンスは、ハノーバーメッセ2025で発表されたコラボレーションにより、シーメンスのXceleratorソフトウェアを使用して次世代の高性能電動自転車とロードバイクを開発することを発表しました。
スマート自転車やコネクテッド自転車の普及拡大は、注目すべき並行トレンドです。現代の自転車は、IoT対応のGPS追跡、リアルタイムのパフォーマンス監視、ナビゲーションシステム、モバイルアプリ接続機能に加え、盗難防止システム、リモートロック、ジオフェンシング、衝突検知アラートなどの高度な安全機能を搭載しています。2025年12月、EMotoradは、BluetoothとGPS接続の両方を搭載した国内初の電動自転車として、T-Rex Smartを発表しました。
政府が自転車インフラ整備に注力するようになったことが、市場を牽引する主要因となっている。都市部の交通渋滞、環境問題、公衆衛生への意識の高まりを受け、各国政府は専用自転車レーン、自転車専用道路、統合型都市交通システムへの投資を通じて、持続可能な交通手段として自転車利用を優先的に推進している。2026年1月、パリ市は国家自転車計画に基づき、自転車普及拡大に向けた取り組みを強化し、引き続き広範囲にわたる自転車レーンの整備と電動自転車の普及促進を進めている。
代替交通手段の普及が、市場における主な制約要因となっている。オートバイ、スクーター、公共交通機関、ライドシェアサービス、電動スクーターなどは、特に長距離移動や自転車インフラが不十分な地域において、より利便性、スピード、快適性を提供することが多く、自転車の利用頻度を低下させている。特にカナダや中東の一部地域のような極端な気候の国々では、その傾向が顕著である。
自転車シェアリングプログラムの成長は、都市化と費用対効果が高く持続可能な移動手段への需要の高まりを背景に、大きなビジネスチャンスとなっている。パリのヴェリブ・メトロポールは約2万台の自転車を運用しており、そのうち約40%が電動自転車だ。パリ、ニューヨーク、北京などの都市では、公共交通機関と統合された自転車シェアリングの規模拡大が続いている。
サプライチェーンの変動性は、特に半導体、バッテリー、駆動系システムの調達において、市場における重要な課題となっている。原材料価格の変動や物流の混乱は生産コストとリードタイムを増加させ、低価格メーカーとの激しい価格競争は利益率を圧迫し、パンデミック後の需要正常化は在庫の不均衡を生み出す。
技術面では、従来型セグメントが2026年には54.88%のシェアを占め、手頃な価格、普及率の高さ、コストに敏感な発展途上地域での強い需要に牽引されて優位に立つと予測されている。電動セグメントは、都市化、燃料費の高騰、環境意識の高まりに牽引され、年平均成長率（CAGR）7.8%と最も速い成長が見込まれている。2022年4月、Hero Cyclesは1億9000万米ドルの投資の一環として、マンチェスターに新しい電動自転車組立ラインを開設すると発表した。
タイプ別に見ると、ハイブリッドセグメントは、都市通勤とレクリエーションの両方に適した多用途自転車への需要に牽引され、2026年には32.70%のシェアでトップになると予想されています。カーゴセグメントは、持続可能なラストマイル配送の需要に牽引され、年平均成長率（CAGR）9.8%で最も速い成長が見込まれています。2025年12月、Tern社は、ニューヨーク市の配送車両に使用されている同社の電動カーゴバイクの走行距離が100万マイルを超え、年間1300万件以上の配送を支えていると発表しました。
エンドユーザー別に見ると、男性セグメントは通勤、フィットネス、スポーツサイクリングへの高い参加率に牽引され、2026年には45.89%のシェアを占める見込みです。女性セグメントは、女性の参加率の上昇と、快適性と人間工学に基づいたデザインに焦点を当てた製品イノベーションにより、年平均成長率（CAGR）6.1%と最も高い成長率を示すと予測されています。
設計上、通常セグメントは手頃な価格とシンプルさを強みとして最大のシェアを占めており、一方、折りたたみセグメントは都市化とコンパクトで省スペースなモビリティへの需要の高まりにより、年平均成長率（CAGR）11.2%と最も高い成長率を記録すると予測されています。2025年4月、ブロンプトンは創業50周年を迎え、全地形対応折りたたみ自転車「G Line」を含む新製品を発表しました。