フォーチュン・ビジネス・インサイトズによれば、世界のバイオディーゼル市場規模は2024年に380億3000万米ドルと評価されました。市場は2025年の402億6000万米ドルから2032年までに621億3000万米ドルへ成長し、予測期間中に年平均成長率（CAGR）6.40％を示すと予測されています。2024年時点で欧州が41.88%のシェアを占め、バイオディーゼル市場を主導しました。この堅調な成長は、世界的な脱炭素化への取り組みと再生可能エネルギーへの需要増加によって牽引されています。
バイオィーゼルは再生可能かつ生分解性の燃料であり、主にエステル交換反応により脂肪酸とメチルエステルを生成して製造されます。原料としては、大豆油、パーム油、キャノーラ油、廃油、動物性脂肪、再生レストラン油脂などが使用されます。バイオディーゼルは低炭素燃料であり、ディーゼルエンジン、ボイラー、家庭用暖房システムに使用され、市販されています。
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バイオディーゼルは様々な混合比率で提供されており、具体的にはB5以下の混合、B6からB20の混合、およびB20を超える混合があります。B20以下の混合は、オンロード・オフロード車両および機関車に使用されます。世界的に市場は拡大しており、硫黄除去の影響を受ける潤滑特性を向上させるため、石油ディーゼルの補助燃料として本製品が使用されています。
バイオディーゼルは実質的に硫黄を含まないため、炭化水素、窒素酸化物（NOx）、一酸化炭素の排出量削減およびオゾン生成抑制に寄与します。また、あらゆる濃度においてエンジンからの粒子状物質排出を最小限に抑えます。世界的な石油ディーゼル価格の上昇も市場成長を牽引しています。
日本では、カーボンニュートラル社会の実現に向けた取り組みが加速する中、バイオディーゼルへの関心と導入が着実に広がっています。輸送、産業機械、発電分野などで、環境負荷の低減やエネルギー多様化を目的とした再生可能燃料の活用が進んでいます。
世界的クリーンエネルギーへの転換が進展する中、日本企業にとっては、高効率な製造技術や持続可能な原料調達モデルを取り入れ、競争力・環境価値・長期的成長を高める重要な機会となっています。日本市場は、技術革新と環境規制の強化により、今後さらなる成長が期待されています。
炭素排出削減に向けた厳格な政策の実施による世界的な脱炭素化の推進が、バイオディーゼル市場の成長を牽引しています。化石燃料に代わるクリーンエネルギー源や低排出代替エネルギーへの移行は、各国で著しい人気を集めています。例えば、2022年には世界のバイオディーゼル生産量は590億リットルに迫り、欧州が最大の市場シェアを占め、次いで米国、インドネシアが続きました。
また2022年、欧州では約120億リットルのバイオディーゼルが生産され、ドイツ、スペイン、フランスがEUの脂肪酸メチルエステル（FAME）バイオディーゼル生産量の半分以上を占めました。各国はバイオディーゼルの普及促進に向け、混合義務や政策インセンティブを導入しています。2023年9月に発足したグローバル・バイオフューエル・アライアンス（GBA）は、政府・国際機関・産業界との連携を通じ、世界的なバイオ燃料の開発・普及拡大を目指しています。
バイオディーゼルは、大型トラック、スクールバス、フリート車両、船舶、建設・鉱山機械、都市交通車両など、様々なオンロード・オフロード分野において運輸部門で大きな人気を獲得しています。石油ディーゼルの代替として、再生可能でクリーンな燃焼特性を有する輸送用燃料として利用されています。石油ディーゼルよりも排出ガスが少なく、温室効果ガスの削減と大気浄化に貢献しています。
バイオディーゼルを含む持続可能な輸送用燃料は、既存の車両群に低炭素強度の移動手段を提供し、海運・航空分野で普及が進んでいます。B20以下の混合バイオディーゼルは、オンロード・オフロード車両および機関車に使用されます。バイオディーゼルは特にディーゼル車両向けの再生可能代替燃料であり、燃料品質の向上、排出量削減、エネルギー安全保障を実現します。